Canapino, cerca del podio

Agustín Canapino, 4° en la Final, resultó el mejor clasificado de los 6 pilotos arrecifeños presentes en la 2ª fecha del campeonato de Turismo Carretera, que se desarrolló este fin de semana en el autódromo “Parque Provincia del Neuquén”. 

Valentín Aguirre arribó 8°, pero por un recargo quedó 15°, Norberto Fontana 22°, Nicolás Trosset, 25°, Juan Tomás Catalán Magni 26° y Josito Di Palma, 35°, a 4 giros de Jonatan Castellano, el ganador.

Aguirre obtuvo su primera "pole" y el triunfo en la serie en su segunda presentación en la categoría. Si bien tiene 4 carreras, recordemos que dos fueron como piloto invitado (de Facundo Ardusso y de Guillermo Ortelli) en pruebas de larga duración.

Carrera especial

El organigrama previo fue similar a una fecha normal de la categoría. Pero, en la Final –a 25 vueltas-, era obligatorio el cambio, entre las vueltas 9 y 20, de los neumáticos delantero y trasero derechos.

El día por día de los arrecifeños en Neuquén:

Agustín Canapino (Chevrolet N° 1)

1er entrenamiento: 43° 1:35.607 (a 5.506)

1a clasificación:      13° 1:29.670 (a 0.453)

2do entrenamiento:  2° 1:28.802 (a 0.168) 

Clasificación gral:  3° 1:28.494 (a 0.018)

Serie: 3° (largó 1)

Final: 4° (largó 7)

Nicolás Trosset (Dodge N° 88)

1er entrenamiento: 36° 1:32.151 (a 2.050)

1a clasificación:      34°1:30.566 (a 1.349)

2do entrenamiento:  6° 1:29.077 (a 0.443)

Clasificación gral: 21° 1:29.378 (a 0.924)

Serie: 6° (largó 7)

Final: 8° (largó 17) 

El día martes 13, mediante comunicado CAF 06/2018

se resuelve modificar la clasificación de Nicolás Trosset (25°, por un pase y siga por boxes)
"En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente, al piloto Juan Tomás Catalán Magni, por parte de Nicolás Trosset, los comisarios deportivos actuantes procedieron  a sancionar al segundo de los nombrados, con un pase y siga por boxes perjudicándolo. Como consecuencia de lo enunciado, esta CAF resuelve, modificar la clasificación de la competencia final llevada a cabo en el Autódromo de Neuquén, reposicionando al piloto Nicolás Trosset, en la octava posición detrás de Facundo Ardusso y delante de Nicolás González."  

Valentín Aguirre (Dodge N° 133)

1er entrenamiento: 24° 1:31.087 (a 1.106)

1a clasificación:      14° 1:29.712 (a 0.495)

2do entrenamiento:  9° 1:29.201 (a 0.567)

Clasificación gral:  1° 1:28.454 a 178,262 km/h.

Serie: 1° (largó 1)

Final: 16° (largó 3) -20 segundos de recargo: “velocidad en boxes”, en pista llegó 8°-

Norberto Fontana (Chevrolet N° 19)

1er entrenamiento:  20° 1:30.968 (a 0.867)

1a clasificación:       29° 1:30.323 (a 1.106)

2do entrenamiento: 15° 1:29.393 (a 0.759)

Clasificación gral: 20° 1:29.375 (a 0.924)

Serie: 6° (largó 7)

Final: 23° (largó 18)

Juan Tomás Catalán Magni (Dodge N° 53)

1er entrenamiento: 32° 1:31.992 (a 1.891)

1a clasificación:      25° 1:30.261 (a 1.044)

2do entrenamiento: 22° 1:29.601 (a 0.967)

Clasificación gral: 13°1:29.141 (a 0.687)

Serie: 8° (largó 5)

Final: 26° (largó 23)

Josito Di Palma (Torino N° 3)

1er entrenamiento:  22° 1:31.087 (a 0.986)

1a clasificación:       24° 1:30.242 (a 1.025)

2do entrenamiento:  37° 1:30.013 (a 1.379)

Clasificación gral:  41° 1:30.242 (a 1.788)

Serie: abandonó (largó 14) –batería- 

"Terrible sal estamos teniendo el finde. Se puso en corto la batería. Salimos a pista y girábamos más rápidos q los tiempos del segundo para atrás.!! Increíble." 

Final: 35°, a 4 vueltas (largó 42°) 

“Una piedra rompió el radiador y después se rompió el motor”.

Próxima carrera: 1 de abril, autódromo "Rosendo Hernández", San Luis.

Fotos: ACTC